سیستم گوی شناور پهلوگیری چندگانه

سيستم CBM به عنوان سيستم گوی شناور پهلوگیری چند گانه شناخته مي شود و براي جابجايي محصولاتي نظير نفت خام و گاز مايع بين تانكر و بستر دريا در سراسر جهان استفاده مي شود.
این سیستم يك روش امن و جالب توجه براي بارگيري و تخليه تانكرها در آبهاي كم عمق به شمار مي رود و راه حلي قابل اطمينان تر،موثرتر و اثربخش تر را براي اسكله ها ارائه مي دهد.به علاوه پايانه هاي ساحلي ،فضاي بزرگتر و قابل انعطاف تري را براي بارگيري و … ايجاد مي كنند.
CBM به طور مطلوب براي تجهيزات آبهاي كم عمق (تا حدود 30 متر عمق) و شرايط محيطي بي خطر مناسب است.

توجه زياد به شرايط محيطي و ايمني،در درجه اول در طراحي،و داشتن عمر طراحي حدودا 20 تا 25 سال این سيستم را به سيستمي بي نقص و ارزشمند براي سرمايه گذاري تبديل كرده است.
CBM از حركت هاي اضافي تانكرها جلوگيري مي كند،همينطور اغلب در پروژه هاي مربوط به تانكرهاي كوچكتر استفاده مي شود و براي استفاده در شرايط محيطي معتدل و در مواردي كه ميزان بارگيري و تخليه محدود شده است بسيار مناسب است.

اين سيستم مي تواند براي تمام سايزهاي اسكله طراحي شود ولي عموما براي پهلو گرفتن تانكرهايي با سايز 5000 تا 60000 DWT‌به كار مي رود.
عموما 3 يا 4 بويه شناور براي نگه داشتن تانكر استفاده مي شود.
وقتي پهلوگيري انجام گرفت،تانكر در جاي خود باقي مي ماند بدون اينكه از لنگرهايش استفاده كند.
طناب های مهارکننده از يك طرف به كناره هاي تانكر در جلو و عقب كشتي و از طرف ديگر به وسيله قلابهاي مهار سريع به بويه شناور متصل شده است.
بعد از بسته شدن تانكر به بويه ها و اتصال لوله هاي غوطه ور به اتصال(منيفولد) وسط كشتي،عمليات بارگيري مي تواند شروع شود.انتهاي ديگر لوله غوطه ور به انتهاي خط لوله هاي چندگانه در بستر دريا ‌كه به عنوان PLEM شناخته شده است،متصل مي شود و اينگونه جابجايي محصولات و بارگيري انجام مي شود.
بعد از اتمام عمليات بارگيري،لوله هاي غوطه ور در بستر دريا قرار مي گيرند تا زماني كه براي بارگيري تانكر بعدي استفاده شوند.

سيستم CBM شامل اجزاي زير است:
1.سيستم اتصال به بويه هاي شناور و پايه هاي مهارکننده و لنگرها
2.انتهاي خط لوله هاي چندگانه(PLEM) و خطوط لوله كشي
3.سيستم كنترل زيردريا
4.لوله هاي غوطه ور با تنظيمات استفاده براي بارگيري مجدد